HOW MUCH YOU NEED TO EXPECT YOU'LL PAY FOR A GOOD نظام ADAS في السيارة

How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good نظام ADAS في السيارة

How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good نظام ADAS في السيارة

Blog Article



يقومون بشرح هذه الصور داخل المقصورة بدقة واستخدامها لتدريب نماذج التعلم الآلي.

وعند اكتشاف أن هناك جسم متواجد في مسار السيارة بالخلف وعلى مقربة منها يقوم النظام بتحذير السائق صوتيا أو عن طريق لمبة بلوحة العدادات أو المرآة الرؤية الخلفية.

تعمل السيارة على تصحيح المسار تلقائيا إذا تم إكتشاف إصطداما محتملا.

حساسات السيارة توفر مجموعة واسعة من الميزات التي تساهم في تحسين السلامة والأداء وراحة القيادة، وهذه بعض الميزات الرئيسية لحساسات السيارة:

هو نظام ذاتي لركن السيارة, ركن السيارة بشكل موازي, عمودي, أو مائل على الطريق. والغرض من استعمال ذلك النظام بالسيارة هو زيادة راحة السائق وعدم المساس بجسم السيارة أو السيارات الراكنة, مع ضمان ركنها في المكان بشكل سليم بحيث لا تتعرض للخبط.

النظام أما أن يقوم بتحذير السائق (التدخل السلبي) أو أن يأخذ زمام المبادرة ويعمل ذاتيا على تقليل سرعة السيارة (التدخل الإيجابي).

غالبًا ما يراقب هذا النظام المكونات الرئيسية للسيارة ، مثل حركة عجلة القيادة وحركة العين. في حالة شعور السائق بالنعاس ، فإنه سينبهه بإصدار إنذار أو اهتزاز.

هي تقنية تجعل نور السيارة تتعرف على إشارات المرور الموجودة على الطريق, مثل الحد الأقصى للسرعة, أو علامة عبور مشاة, أو مدارس, أو عبور قطار وخلافه. هذا النظام هو واحد من ضمن مجموعة الأنظمة المتقدمة لمساعدة السائق. يعمل النظام عن طريق الة تصوير بالسيارة تلتقط صور الإشارات حيث يتم التعرف عليها عن طريق برنامج بحاسب السيارة.

الهدف الرئيسى من إضافة التحكم الإلكترونى لمنظومة التوجيه هو تقليل الجهد اللازم للتوجيه عند السير بسرعات بطيئة وعلى العكس عند السير بسرعات عالية يجب ان يعطى رد فعل مناسب للسائق فيسهل عملية التحكم على السرعات العالية ويزيد أمان السيارة.

من خلال هذه الوظائف المتعددة تسهم الحساسات في جعل السيارات أكثر ذكاء وأمانا وكفاءة ما يعزز من تجربة القيادة بشكل عام.

يقوم النظام بالعمل عن طريق معلومات من حساس مركب بالسيارة. وهو عبارة عن حساس يعمل بالرادار متصل بوحدة التحكم الإليكترونية بالسيارة والتي تقوم بإبطاء السيارة وإيقافها عند الضرورة دون تدخل السائق.

يقوم النظام بالعمل عن طريق معلومات من حساس مركب بالسيارة. وهو عبارة عن حساس يعمل بالرادار متصل بوحدة التحكم الإليكترونية بالسيارة والتي تقوم بإبطاء السيارة وإيقافها عند الضرورة دون تدخل السائق.

قد تكون معايرة مستشعر زاوية التوجيه ضرورية بعد نشر الوسادة الهوائية أو الإصلاحات الهيكلية أو محاذاة العجلات.

فينفاست أوتو.. زيارة لكواليس الشركة الفيتنامية التي تتحدى ا...

Report this page